復合衝壓
本文所涉及的復合沖壓加工衝壓， 並不是指落料、 拉伸、 衝孔等衝壓工序的復合， 而是指衝壓工藝同其他加工工藝的復合， 譬如說衝壓與電磁成形的復合， 衝壓與冷鍛的結合， 衝壓與機械加工復合等。
衝壓與電磁成形的復合工藝
電磁成形是高速成形， 而高速成形不但可使鋁合金成形範圍得到擴展， 並且還可以使其成形性能得到提高。用復合衝壓的方法成形鋁合金覆蓋件的具體方法是: 用一套凸凹模在鋁合金覆蓋件尖角處和難成形的輪廓處裝上電磁線圈， 用電磁方法予以成形， 再用一對模具在壓力機上成形覆蓋件易成形的部分，然後將預成形件再用電磁線圈進行高速變形來完最終成形。 事實證明， 用這樣復合成形方法可以獲得用單一衝壓方法難以得到的鋁合金覆蓋件。
衝壓與冷鍛的結合
一般板料衝壓僅能成形等壁厚的零件， 用變薄拉伸的方法最多能獲得厚底薄壁零件， 衝壓成形局限性限制了其應用範圍。而在汽車零件生產中常遇到一些薄壁但卻不等厚的零件 ， 用單一的衝壓與冷鍛相結合的復合塑性成形方法加以成形， 顯得很容易， 因此， 用衝壓與冷鍛相結合的方法就能擴展板料加工範圍。 其方法是先用衝壓方法預成形， 再用冷鍛方法終成形。用衝壓冷鍛復合塑性成形， 其優點為: 一是原材料容易廉價采購， 可以降低生產成本； 二是降低單一冷鍛所需的大成形力， 有利於提高模具壽命。
微細衝壓
現在所談論的微細加工指的是微零件加工技術。微零件的界定通常指的是至少有某一方向的尺寸小於 100μ m， 它比常規的制造技術有著無可比擬的應用前景。用該技術制作的微型機器人、微型飛機、 微型衛星、 衛星陀螺、 微型泵、 微型儀器儀表、 微型傳感器、 集成電路等等， 在現代科學技術許多領都有著出色的應用， 他能給許多領域帶來新的拓展和突破， 無疑將對我國未來的科技和國防事業有著深遠的影響， 對世界科技發展的推動作用也是難以估量的。 譬如微型機器人可完成光導纖維的引線、 粘接、 對接等復雜操作和細小管道、 電路的檢測， 還可以進行集成芯片生產、 裝配等等， 僅此就不難窺見微細加工誘人的魅力。沖床加工
智能化衝壓
板料衝壓從手工操作到半機械化、 機械化、 自動化操作， 均是衝壓發展到每個階段的標志， 而今板料衝壓又進入到了智能化階段， 因此， 可以說智能化衝壓是板料衝壓技術發展的必然趨勢。板料成形智能化研究起源於 20 世紀 80 年代初的美國， 繼後， 日本塑性加工界也開始板料智能化研究。該項技術研究之初的十余年間， 全部力量集中於彎曲回彈的成形控制， 直至 1990 年後該項技術的研究才擴展到筒形零件的拉深變形， 進而再擴展至汽車覆蓋件成形、 級進模智能成形等。所謂智能化衝壓， 乃是控制論、 信息論、 數理邏輯、 優化理論、 計算機科學與板料成形理論有機相結合而產生的綜合性技術。板料智能化是衝壓成形過程自動化及柔性化加工系統等新技術的更高階段。
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