物流公司

　　優點

　　與機械加工及塑性加工的其它方沖壓加工法相比，衝壓加工無論在技術方面還是經濟方面都具有許多獨特的優點。主要表現如下。

　　(1) 衝壓加工的生產效率高，且操作方便，易於實現機械化與自動化。這是因為衝壓是依靠衝模和衝壓設備來完成加工，普通壓力機的行程次數為CNC加工每分鐘可達幾十次，高速壓力要每分鐘可達數百次甚至千次以上，而且每次衝壓行程就可能得到一個衝件。

　　(2) 衝壓時由於模具金屬加工保證了衝壓件的尺寸與形狀精度，且一般不破壞衝壓件的表面質量，而模具的壽命一般較長，所以衝壓的質量穩定，互換性好，具有“一模一樣”的特征。

　　(3) 衝壓可加工出尺寸範圍較大、形狀較復雜的零件，如小到鐘表的秒表，大到汽車縱梁、覆蓋件等，加上衝壓時材料的冷變形硬化效應，衝壓的強度和剛度均較高。

　　(4) 衝壓一般沒有切屑碎料生成，材料的消耗較少，且不需其它加熱設備，因而是一種省料，節能的加工方法，衝壓件的成本較低。

　　主要應用

　　由於衝壓具有如此優越性，衝壓加工在國民經濟各個領域應用範圍相當廣泛。例如，在宇航，航空，軍工，機械，農機，電子，信息，鐵道，郵電，交通，化工，醫療器具，日用電器及輕工等部門裡都有衝壓加工。不但整個產業界都用到它，而且每個人都直接與衝壓產品發生聯系。像飛機，火車，汽車，拖拉機上就有許多大，中，小型衝壓件。小轎車的車身，車架及車圈等零部件都是衝壓加工出來的。據有關調查統計，自行車，縫紉機，手表裡有80%是衝壓件；電視機，收錄機，攝像機裡有9沖床加工0%是衝壓件；還有食品金屬罐殼，鋼精鍋爐，搪瓷盆碗及不鏽鋼餐具，全都是使用模具的衝壓加工產品；就連電腦的硬件中也缺少不了衝壓件。

　　但是，衝壓加工所使用的模具一般具有專用性，有時一個復雜零件需要數套模具才能加工成形，且模具制造的精度高，技術要求高，是技術密集形產品。所以，只有在衝壓件生產批量較大的情況下，衝壓加工的優點才能充分體現，從而獲得較好的經濟效益的。

　　當然，衝壓加工也存在著一些問題和缺點。主要表現在衝壓加工時產生的噪音和振動兩種公害，而且操作者的安全事故時有發生。不過，這些問題並不完全是由於衝壓加工工藝及模具本身帶來的，而主要是由於傳統的衝壓設備及落後的手工操作造成的。隨著科學技術的進步，特別是計算機技術的發展，隨著機電一體化技術的進步，這些問題一定會盡快得到完善的解決。
 

　　使用衝床衝壓加工生產前，首先需對模具進行定位，沖床加工目前衝壓行業常用的定位方式有兩種，一種是在衝床模具上固定兩個螺栓，安裝三個定位板進行衝壓加工定位；另一種是在每套衝床模具上都安裝一個定位標尺進行定位的，這兩種定位方式在使用中都存在不小的缺點：

　　1、每次調節定位標尺，都需要松動兩個固定螺牷，還需重新固定衝床模具，這不僅給操作帶來很大麻煩，還影響模衝床具精度。

　　2、由於三個定位板與結構的原因，在實際衝壓使用中容易被材料撞擊發生轉動，導致材料加工尺寸出現誤差，因此需下松動螺栓進行調節，故影響衝床衝壓效率及精度。

　　3、在每套衝床模具上都安裝一個定位標尺，這不僅給衝床模具加工帶來較大的工作量和成本的大幅增加，而且也給衝床模具維修帶來不便。

　　為從根本上解決現有衝床模具定位不便的問題，機械為衝床模具設計了一種新型定位標尺，其實際使用時只需松動調節螺栓，定位標尺便可隨模具材料任意移動的定CNC加工位標尺，具體結構簡單、使用方便、定位准確，提高衝壓生產效率和產品品質等優點，是衝床使用最理想的定位方式。

　　車床加工和衝床加工的區別

　　車床加工是金屬切削加工的一部份，是屬於切削機床。主要有兩種加工形式：一種是把車刀固定，加工旋轉中未成形的工件；另一種是將工件固定，通過工件的高速旋轉，車刀(刀架)的橫向和縱向移動進行精度加工。數控車床加工通常由控制系統、伺服系統、檢測系統、機械傳動系統及其他輔助系統組成。車床加工成本較高，對操作人員要求的技能高，加工的範圍有回轉類的切削加工。衝床實際名稱為壓力機，一般分為機械及液壓兩金屬加工類。也是金屬加工機床的一部分，它利用模具對材料進行加工，屬於成型機床。衝床加工可以完成的工藝範圍很多，有衝孔、落料、彎曲、拉伸、翻邊、擴口、成型等。衝床加工成本較沖壓加工低，只需按工件不同制作模具，對操作人員的技能要求不高，簡單培訓就可進行操作，實現一次衝壓，上次成型，產品就出來了。主要是對金屬板料類零件進行加工制造。
 

　　金屬加工指人類對由金屬元素或以金屬元素為主構金屬加工成的具有金屬特性的材料進行加工的生產活動。金屬的加工方法與工藝包括：

　　澆鑄

　　澆鑄：指金屬被加熱熔化，然後澆注到模型裡，適合加工造型復雜的零件。

　　澆注分類

　　砂模鑄造：成本低，批量小，可以加工復雜的造型，但可能會需要大量的後期處理工序。

　　熔模鑄造/失蠟法鑄造：這種加工方法具有很高的連續性和精確度，也可以用於加工復雜造型。它是在相對低廉的加工成本前提下，能夠實現非常完美的表面效果，適合大批量生產。

　　注鑄法：用於加工高誤差的復雜造型。由於工藝本身的特點，產品成型後不需要後處理，然而，只有在大批量生產的情況下才能顯示出成本低的優點。 壓鑄法：加工成本高，只有在大批量生產的情況下成本才合理。但最終產品的成本相對較低而且誤差比較高。可以用於生產壁厚較薄的零件。

　　旋鑄法：是加工小型零件的理想方法，通常用於首飾制造。可以使用橡皮模型以降低加工的成本。

　　定向固化：可以生產具有優良抗疲勞性能的非常堅固的超耐熱合金澆注到模型裡，然後經過嚴格控制的加溫及冷卻工序，以消除任何細小的瑕疵 塑性成型加工部分 塑性成型加工：是指將成型金屬高溫加熱以進行重新造型，屬CNC加工勞動密集型生產。

　　塑性成型加工

　　鍛造：在冷加工或者高溫作業的條件下用捶打和擠壓的方式給金屬造型，是最簡單最古老的金屬造型工藝之一。

　　扎制：高溫金屬坯段經過了若干連續的圓柱型輥子，輥子將金屬扎入型模中以獲得預設的造型。

　　拉制鋼絲：利用一系列規格逐漸變小的拉絲模將金屬條拉制成細絲狀的工藝。

　　擠壓：一種成本低廉的用於連續加工的，具有相同橫截面形狀的，實心或者空心金屬造型的工藝，既可以高溫作業又可以進行冷加工。

　　衝擊擠壓：用於加工沒有錐度要求的小型到中型規格的零件的工藝。生產快捷，可以加工各種壁厚的零件，加工的成本低。

　　粉末冶金沖床加工：一種可以加工黑色金屬元件也可以加工有色金屬元件的工藝。包括將合金粉末混合以及將混合物，壓入模具兩項基本工序。金屬顆粒經過高溫加熱沖壓加工燒結成型。這種工藝不需要機器加工，原材料利用率可以達到97%，不同的金屬粉末可以用於填充模具的不同部分。

　　固體成型加工

　　固體成型加工：是指所使用的原料是一些在常溫條件下可以進行造型的金屬條，片以及其他固體形態。屬於勞動密集型生產。加工成本投入可以相對低廉一些。
 

　　CNC加工路線的確定

　　數控車床進CNC加工給加工路線指車刀從對刀點(或機床固定原點)開始運動起，直至返回該點並結束加工程序所經過的路徑，包括切削加工的路徑及刀具切入、切出等非切削空金屬加工行程路徑。

　　精加工的進給路線基本上都是沿其零件輪廓順序進行的，因此，確定進給路線的工作重點是確定粗加工及空行程的進給路線。

　　在數控車床加工中，加工路線的確定一般要遵循以下幾方面原則。

　　①應能保證被加工工件的精度和表面粗糙度。

　　②使加工路線最短，減少空行程時間，提高加工效率。

　　③盡量簡化數值計算的工作量，簡化加工程序。

　　④對於某些重復使用的程序，應使用子程序。

　　CNC優缺點

　　CNC數控加工有下列優點：

　　①大量減少工裝數量，加工形狀復雜的零件不需要復雜的工裝。如要改變零件的形狀和尺寸，只需要修改零件加工程序，適用於新產品研制和改型。

　　②加工質量穩定，加工精度高，重復精度高，適應飛行器的加工要求。

　　③多品種、小批量生產情況下生產效率較高，能減少生產准備、機床調整和工序檢驗的時間，而且由於使用最佳切削量而減少了切削時間。

　　④可加工常規方法難於加工的復雜型面，甚至能加工一些無法觀測沖床加工的加工部位。

　　數控加工的缺點是機床設備費用沖壓加工昂貴，要求維修人員具有較高水平。

　　CNC加工

　　CNC又叫做電腦鑼、CNCCH或數控機床其實是香港那邊的一種叫法，後來傳入大陸珠三角，其實就是數控銑床，在廣、江浙滬一帶有人叫“CNC加工中心”機械加工的一種，是新型加工技術，主要工作是編制加工程序，即將原來手工活轉為電腦編程。當然需要有手工加工的經驗。