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　　優點

　　(1)。可以制作重量輕的自行自行車架 碳纖維碳纖維自行車架是把碳纖維對著發生應力的方向層層疊而得到強度。碳纖維自行車架非常輕，這是它的密度和強的拉伸強度構成的。目前有超輕的車架重量在600多克。

　　(2)。衝擊吸收性好 碳纖維用來制作殘疾者運動時用的假腿，或者特殊的彈簧等被用在各領域。利用它的吸收衝擊力優異的性能，制作不用避震器的自行車。如SCOTT廠的 ELEVATED自行車架是著名的。但是各個廠家之間的品質差異較大，有的很硬，因此這種自行車架乘騎後才能知道好或者不好。

　　(3)。可以制造各種形狀的自行自行車架 碳纖維的基本成型方法是，在模具上鋪上纖維片然後流入樹脂並燒固。可以制成各種形狀的自行自行車架。如TREK的Y自行車架是著名的。

　　缺點

　　(1)。復雜的應力計算 構成碳纖維自行車架的是碳纖維，它的特點是拉伸強度強，但剪斷強度弱，加工時需要進行復雜的應力計算(縱剛性、橫剛性)，根據計算把碳纖維片重疊成型。加工技術各廠家各異，應選擇有經驗而可靠廠家的制品是很重要的。

　　(2)。難於更改尺寸 由於作好模具後成型，難於更改尺寸。無法相應多尺寸多款式的訂單。

　　(3)。老化? 使用樹脂因此會不會老化?這是一個存在的課題，它放置在陽光下時會逐漸變白。當然這種現像關系到廠家的技術。最好不要放置在陽光下。 所以對於業余車手來講或一般玩車者不經常參加比賽的自行車愛好者，碳纖維自行車架是不適合的。(1) 價格高(2) 不耐用沒有修復性。(3) 壽命短 8年以後各項性能都會降低，有的自行車愛好者認為碳纖維不環氧樹脂建材老化，這是不可能的，世間萬物都是有壽命的都會漸漸老化只是時間問題。